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1.中石油和中石化的汽油,哪个要更好一些?
2.95汽油重返8元时代,这次针对油价的调整原因是什么?
3.油价又要涨了,全国各省市油价、95汽油最新油价上涨,你怎么看?
俗话说,买车容易养车难。对于车主朋友来说,除了日常保养以外,每个月的油钱也是一笔不小的费用,所以自然要选择油品好、价格实惠的加油站。
而说到油价,又不得不提我国的“两桶油”。那么,中国石油和中国石化他们在油价,油品上的那些差别,你又知道吗?
●中国石化和中国石油之间的关系●
中石油的加油站比较多,主要集中在北方地区。油田大多也都是国内的油田,比如大庆、胜利等油田。
而正因为油田都在国内,所以从生产到提炼、加工、再到最后的销售各环节的成本相对低一些,价格也相对低。
中石化的加油站主要集中在南方,其国内的油田相对很少,绝大多数都是来自中东的进口油。
中石化的油会在油里面勾兑一些燃油添加剂,这种燃油添加剂是中石化自己生产出来的,添加了这种燃油剂之后能够促进燃烧,所以就会比较耐烧,动力比较足。
●谁的油品更好?●
两桶油虽然来源不同,但炼油工艺都差不多,经过加工后都符合国际标准,因此没有明显差异。
但汽油的密度有点区别,中石油密度0.72-0.73,中石化密度0.75-0.77。也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右。
但是炼油添加剂不同,中石化用的添加剂稍微好点。因此经常有人说中石化的油更耐烧。
然而中石化的油毕竟贵一些,因此实际算下来,两桶油之间实际没有差距,也就不存在谁更实惠的问题。
●两家的油能否混加?●
一般情况下,同标号的汽油混加是没有什么大问题。
油品是有国家标准的,不管是中石油还是中石化,油品都是按照同样的规格生产,必须达到国家的相关标准才能出厂。
但是,建议大家不要经常混加,能固定加一个品牌的油最好。毕竟二者的在油品上有区别,经常混加的话,
发动机可能会发生轻微抖动,积碳现象会更严重。另外尽量不要去一些杂牌的加油站,油品没法保证。
所以总的来说,中石油的汽油更加便宜,中石化则油品更耐烧。不知道你们平时光顾哪一家油站比较多呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中石油和中石化的汽油,哪个要更好一些?
目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。
受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。
原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。
根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
95汽油重返8元时代,这次针对油价的调整原因是什么?
随着经济条件变好,越来越多的人选择拥有属于自己的车,最让车主关心的问题不仅仅是保养、维修的问题,还有就是汽油的问题。大家都知道我国油价一直掌握在中石油和中石化两大企业之手。虽然车主决定不了油价,那么中石油和中石化有什么不同呢?
首先,中国石油和中国石化最大的区别是区域销售,中国石油主要在我国北方销售,而中国石化在我国南方销售。
其次,两个企业虽然仅有一字之差,它们的炼制方式却不同。中国石油大部分用的原油是国内油,中国石化大部分用的原油是进口油。所以,中国石化的品质相比之下比中国石油要好一些。
再次,两者之间的价格也不同。中国石化的价格高于中国石油。中国石油大多用的是国内的原油,中国石化大多用的进口原油,中国石油的运输费用比中国石化要少一些。
由于两者之间在原油和炼制方面不同,造成中国石化的密度要更高一些,油的品质也要好一些,耐烧程度也要高一些。但中国石油的性价比要更好一些。
虽然中国石油和中国石化有差别,居住在北方的朋友不可能因为中国石化的油要耐烧一些,专门跑到南方地区去加油吧!其实,给自己的爱车加油选择就近原则更适合。只要是这两个企业的汽油,再怎么也比私家企业的汽油好很多。
在此,也要提醒广大车主朋友们不要图便宜,去一些私有企业加油,一是不耐烧,二是不好的汽油会给爱车带来很大不良的影响。也期望车主朋友们,睁大自己的眼睛,认清?中国石油、中国石石化?。中国石油和中国石化同属于国有企业,选择他们真的不会错。
油价又要涨了,全国各省市油价、95汽油最新油价上涨,你怎么看?
这一次针对油价调整的原因主要是影响到了我们国家实体经济的发展,而且也对我们国家的CPI指数造成了一定的影响。
我相信很多普通老百姓这一段时间已经关注到了国内石油的价格已经出现了下降的趋势,而且石油的价格已经达到了8块钱。石油价格的下跌是多方面因素的影响我们国家进行了调控,而且国际上石油的价格也出现了下跌。
国家向市场投放了大量的石油。众所周知,美国等一些西方发达国家的CPI指数较高,我们国内也受到了一定的影响,在这种情况之下,国家向市场投放了大量的石油,目的就是为了减少普通老百姓的生活成本,而且也是为了抑制通货膨胀。
国际石油价格的下跌。国际上石油的价格已经出现了明显的下跌趋势,而且已经持续下跌,超过半个月的时间,国际上石油的产量在增加,也正是因为如此,我们国家的石油的价格才会受到国际的影响,因为国内绝大部分的石油都是从其他的国家借口的,尤其是中东一些产油大国的输送能力较强。
普通老百姓的生活成本会降低。石油价格的下跌对于我们国家的普通老百姓来说其实是一个好消息,因为价格的下跌会让普通老百姓在生活当中开支减少,会减少普通老百姓压力。除了减少普通老百姓的压力之外,对于我们国家的企业来说,也会减小压力,会让制造业获得更好的发展。
石油价格的下跌对于多方面都会产生一定的影响,石油价格的下跌会让其他的行业获得更好的发展,我们国家的制造业获得发展之后,就会让我们国家的普通老百姓的工资获得提升,这其实是有利而无害的。
油价一直是高关注度的民生话题。最近,国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此,我国油价已实现五连涨。
人们出行需求减少,我国油价总体出现下滑。数据显示,去年全年累计每吨汽油价格下调1295元,相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元,加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱,是近几年国内油价降幅最大的一年。
于大家而言,油价上涨并不会过多影响用车需求于大家而言,油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友,虽然目前全球原油产量减少,原油价格大概率还有上涨空间,但是原油投资市场的不确定性的因素较多,建议近期多多注意规避风险。
国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的,但不是100%比例同额浮动,具体来讲,就是国家设定一个上下限区间,在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。
我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时,中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢?
国内的成品油销售机构并不多,主要中国石油、中国石化、中国海油等企业国内的成品油销售机构并不多,主要中国石油、中国石化、中国海油等企业,其他还有一些区域性的小企业,但是大部分的市场份额是在三家大企业手中。由于三家企业的国有性质,在油价的定价上相对是比较统一的,会参照国家的基准定价进行综合考虑。
作为石油的消费者,我们对于石油的价格基本是处于接受的一方,我们普通消费者是没有什么办法来左右石油的价格,我觉得我们能做的有两个方式,一个是少开车,少开车就可以少加油,油价的上涨对我们的影响就小,另一个是继续开车,该开就开,该加油就加油,不要在意油价的变化。
石油的价格经常发生波动,主要受到石油输出国产量的影响石油的价格经常发生波动,主要受到石油输出国产量的影响,石油输出国产量下降,那么油价就可能上涨,产量上升,那么油价就可能下降。
我国石油定价也是根据国际上几大油价指数来进行定价的,因此只要波动幅度达到一定的数量,油价就会进行调整,这也就造成了我国油价过一段时间就会发生变化的原因。
而我们生活中所用到的大多数商品都需要经过货运这一环节,才能够完成商品从厂家到销售终端的过程。增加的这部分成本由谁来承担呢,厂家不可能承担、中间商不可能承担、货运公司同样不可能承担。那么,只能是谁购买商品谁承担,这也就意味着商品要随之涨价,最终由消费者来承担。
油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域如果油价再次上调,便意味着我们生活所需的一部分消费品价格也有可能会出现新一轮的上涨,这才是对于我们普通人来说最关键的影响。毕竟车可以不开,但生活必需品不能没有,必须要消费、购买、使用。
油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域,可以说是牵一发而动大半身,并不止我们想象的那么简单,与我们生活成本的增降紧密相关。
油价如何变化,并不是我们能够左右的事情,不管是涨还是降,我们都只能默默接受。但我们所期望的,肯定是降,而不是涨。
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